En solo nueve meses, la aerolínea estatal gastó 12,7 millones de dólares en vuelos con menos de la mitad de su capacidad ocupada. 

La senadora Centa Rek, de la bancada de Creemos, denunció que la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA) mantiene vuelos regulares entre Santa Cruz y La Habana, pese a que la ruta es altamente deficitaria. En respuesta a una Petición de Informe Escrito (PIE), BoA reveló que, en nueve meses, operó 36 vuelos en los que trasladó 4.842 pasajeros a un costo total de 12,7 millones de dólares.

Según los datos proporcionados, cada vuelo fue realizado con un avión Boeing 737-800, con capacidad para entre 162 y 189 pasajeros, pero en promedio transportó solo 60 personas de ida y 74 de retorno. Rek alertó que cada asiento generó un costo operativo de 2.636 dólares, muy por encima del precio del pasaje ofertado por BoA, que varía entre 775 y 1.010 dólares.

Para la senadora, estos vuelos reflejan una decisión política e ideológica antes que económica. Criticó que la aerolínea estatal mantenga una ruta deficitaria mientras enfrenta problemas operativos internos. Además, señaló que BoA justifica la continuidad de estos vuelos argumentando que la ruta está en un “periodo de exploración de mercado” que durará al menos 12 meses, sin garantizar que será rentable en el futuro.

Rek cuestionó que, mientras la aerolínea invierte millones en una ruta sin demanda suficiente, los pasajeros en Bolivia enfrentan constantes retrasos, cancelaciones y dificultades en la atención de vuelos nacionales e internacionales. En ese sentido, advirtió que este tipo de decisiones afectan la sostenibilidad de BoA y ponen en riesgo los recursos del Estado.